他大概五十出头的年纪，说自己其实是司导，最近青岛还是旅游淡季，来旅游的人不多，他没接着活儿，暂时干网约车挣点零钱。
所谓司导，也就是司机兼导游，主要提供两项服务，一是开车，二是讲解。他不擅长讲解，就和客人扯闲篇儿。两三个客人的时候，一般开；人多点，还有一辆七座的商务。旅游淡季，包一天300元，七座商务则是500元。到了旺季，价格一般会翻倍。已经抵达市区的客人，司导会上门接客，不另收费，如果客人在郊区或机场，那接客得另加钱。
司导赚钱，还有其他门路：给客人安排食宿，为有需求的客人提供导购服务。接客前，司导会找景区的饭馆“谈判”介绍一桌客人收多少“中介费”，有时介绍一桌酒席赚的“中介费”要远远高于车费。而司导最乐意碰到的，是那些喜欢采购当地特产的游客。每个司导都有自己联络的特产商店，也相当于是个卖货的。一旦“忽悠”客人高价买下特产，多于原价的钱，就都进了司导的腰包。买茶叶之类的“差价”还不够明显，如果碰到土豪买石头，司导能赚好多，也许是好几万。
我有点惊讶：客人不砍价吗？司机大哥又笑：你不了解某些有钱人的心思，当着朋友的面儿，对他们来说砍价就是“掉价”。因为有这么多捞钱的门道，有些会来事的司导面对某些客人时干脆不收车费。不过，如今干这行的年轻人越来越多了，竞争激烈起来了，再想“钓大鱼”，真的难喽。撰稿 小罗（青岛，事业单位工作人员）